Une photo qui semble être selon les officiels de Washington une maquette plus qu'un drone iranien.
> http://defense.aol.com/2011/12/08/iranian-drone-looks-like-a-fake-not-an-rq-170-former-dod-off
Toute l'actualité mondiale des drones !
samedi 17 décembre 2011
L'Iran dispose t il de drones ?
Une photo qui semble être selon les officiels de Washington une maquette plus qu'un drone iranien.
> http://defense.aol.com/2011/12/08/iranian-drone-looks-like-a-fake-not-an-rq-170-former-dod-off
mardi 13 décembre 2011
BAE et AVX s'allient pour proposer un nouveau drone à l'US Navy
 crédits : AVX |
14/12/2011
Le groupe britannique BAE Systems et la société américaine AVX Aircraft Company ont annoncé leur alliance en vue de proposer un nouveau design de drone aérien à l'US Navy. Dans le cadre du programme Medium Range Maritime Unmanned Aerial System (MRMUAS), celle-ci souhaite, en effet, se doter d'un engin polyvalent et reconfigurable doté d'un solide rayon d'action et pouvant être déployé sur tous les bâtiments capables de mettre en oeuvre des moyens aériens. A cet effet, AVX a travaillé sur un modèle de drone doté d'un double rotor et de deux propulseurs, sur lequel BAE pourrait intégrer différents équipements, dont le système de mission. Le drone serait aussi à même d'emporter de l'armement.
lundi 12 décembre 2011
Atlas Elektronik vend des drones SeaFox à la Thaïlande
 crédits : ATLAS ELEKTRONIK |
La société allemande a annoncé la vente de drone anti-mines SeaFox à la marine royale thaïlandaise. Atlas Elektronik fournira dans un premier temps trois systèmes de mise en oeuvre accompagnés de SeaFox I, pour l'inspection et l'entrainement, ainsi qu'un petit lot de drone de combat SeaFox C. D'autres engins dédiés à la neutralisation des mines seront livrés dans les prochaines années.
Du type « mine killers », c'est-à-dire qu'ils se font exploser au contact d'une mine, les SeaFox équiperont les quatre chasseurs de mines de la marine thaïlandaises, tous équipés de systèmes de chasse au mines fournis par Atlas.
samedi 10 décembre 2011
Drones : le mauvais choix du gouvernement français
En octobre 2013, nos forces armées ne disposeront plus de drones MALE Harfang. Le 20 juillet dernier, le ministre de la défense, M. Gérard Longuet, a choisi d'équiper nos forces du Héron TP fabriqué par la société israélienne IAI et importé par Dassault. Au Sénat, cette décision a surpris.
Quand un Etat se préoccupe de l'équipement de ses forces, il doit le faire sans parti pris, de façon rationnelle, c'est-à-dire mesurable : quel prix, quelles performances, quelle souveraineté industrielle ? Si cela est possible il doit concilierces objectifs. A défaut, il doit les hiérarchiser, en plaçant en tête de ses priorités la sécurité de ses soldats et l'efficacité de ses forces.
Au Sénat, après en avoir longuement délibéré, les sénateurs ont considéré, à une écrasante majorité, que le choix du Héron TP n'était pas justifié. Il ne s'agit donc pas de l'expression d'un choix partisan, mais de la conviction que cette décision est contraire à nos intérêts.
jeudi 1 décembre 2011
Campagne de test pour le drone de surveillance de grande endurance Patroller de Sagem
Sagem vient d'achever une nouvelle campagne d'essais en vol de son système de drone de surveillance de grande endurance Patroller.
mercredi 30 novembre 2011
Les drones aériens dans l'action maritime
Direction le Bulletin d'Etude de la marine pour ce numéro spécial consacré au drones aériens dans un contexte d'action militaire et de surveillance maritime. (BEM48 - Les drones aériens dans l'action maritime).
> http://fr.calameo.com/read/0001514991dd7dba25195
mardi 29 novembre 2011
Les drones français au programme de loi de finances pour 2012
Le Senat analyse le volet défense de la Loi de finances pour 2012. Les drônes français et la surveillance au moyen du drône Héron sont à l'honneur.
> http://www.senat.fr/rap/a11-108-6/a11-108-69.html#toc113
> http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article15006
> http://www.senat.fr/rap/a11-108-6/a11-108-69.html#toc113
> http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article15006
mercredi 23 novembre 2011
Le Sénat s'attaque au drones de Dassault
La commission des affaires étrangères et de la défense a annulé ce mercredi une grande partie des crédits alloués au drone franco-israélien de Dassault. Les sénateurs estiment que le gouvernement a fait un choix financièrement désavantageux et militairement contestable.
Cette fois, la guerre des drones est déclarée. La commission des affaires étrangères et de la défense du Sénat a donné ce matin un coup de pied dans la fourmilière militaro-industrielle en annulant une grande partie des crédits alloués au futur drone MALE (moyenne altitude longue endurance) de l’armée de l’air, pour lequel Dassault Aviation et l’industriel israélien IAI sont en négociations exclusives avec le ministère de la Défense.
Concrètement, la commission a fait passer les crédits alloués à ce programme, un drone israélien Heron TP "francisé" par Dassault, de 318 millions d’euros à 209 millions d’euros sur le projet de loi de finances 2012. Ce qui rend ainsi mathématiquement impossible l’achat de drones Heron TP, en attendant le vote de l’Assemblée nationale et l’éventuelle commission mixte paritaire.
Pourquoi cette coupe de 109 millions d’euros ? Le message des sénateurs est clair : cette somme représente la différence entre l’offre Heron TP du tandem Dassault-IAI (estimée à 318 millions d’euros), retenue par Gérard Longuet, et l’offre, largement inférieure, de drones Reaper de l’industriel américain General Atomics (estimée à 209 millions d’euros), que le ministère de la défense avait refusé d’étudier, malgré le soutien de l’état-major de l’armée de l’air et des troupes en Afghanistan.
vendredi 18 novembre 2011
Nouveau design pour le UAV drone Prédator
Quand le marketing rencontre la guerre ! Le Predator, le drone favoris des américain, sans pitié, s'offre un nouveau design pour mieux se vendre...
Despite great success on the battlefield, American defense firms have found it difficult to generate significant export revenue from UAV platforms. This is because export of advanced U.S. military UAVs have traditionally fallen under the Missile Technology Control Regime (MTCR) Category I export control restrictions. These restrictions strongly discourage export of such platforms to important buyer countries in Asia and the Middle East such as India, UAE, and Singapore.
> http://defense.aol.com/2011/11/15/predator-maker-redesigns-uav-to-boost-exports
Despite great success on the battlefield, American defense firms have found it difficult to generate significant export revenue from UAV platforms. This is because export of advanced U.S. military UAVs have traditionally fallen under the Missile Technology Control Regime (MTCR) Category I export control restrictions. These restrictions strongly discourage export of such platforms to important buyer countries in Asia and the Middle East such as India, UAE, and Singapore.
> http://defense.aol.com/2011/11/15/predator-maker-redesigns-uav-to-boost-exports
mardi 15 novembre 2011
La vie privée et les drones
With civilian unmanned surveillance drones now capable of listening in on cell phone conversations, monitoring Wi-Fi traffic, seeing into backyards and windows not visible from the street, and tracking a person’s movement privacy advocates are concerned that the rapid advances in technology could violate privacy rights
With civilian unmanned surveillance drones now capable of listening in on cell phone conversations, monitoring Wi-Fi traffic, seeing into backyards and windows not visible from the street, and tracking a person’s movement privacy advocates are concerned that the rapid advances in technology could violate privacy rights.
lundi 14 novembre 2011
La Marine Nationale teste le drone Camcopter de Schiebel
Pris en main par la Marine nationale le 21 octobre, L'Adroit, nouveau patrouilleur de la gamme Gowind de DCNS, a réalisé ses premiers essais avec le drone Camcopter S-100 de la société autrichienne Schiebel.
Cet UAV (Unmanned Aerial Vehicle), qui s'est présenté dans une livrée rouge - celle des modèles destinés aux expérimentations - a réalisé des appontages et décollages depuis L'Adroit, la semaine dernière, au large de Lorient. Le drone a réalisé une séance de TAG (Touch and Go). Il a aussi, à cette occasion, harponné la grille d'appontage située sur la plateforme hélicoptère du patrouilleur. Cette première campagne à la mer a permis de tester le S-100 sur L'Adroit et d'entrainer les marins français, qui ont mis en oeuvre le drone pour la première fois. L'équipe dédiée à l'UAV, comprenant un officier et trois officiers-mariniers, a été préalablement formée en Autriche par Schiebel.
> http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117807
samedi 12 novembre 2011
Drones et robots : l'armée française pense aux robot tueurs de l'avenir
Les experts militaires évoquent une véritable"révolution". La robotisation du champ de bataille s'accélère. La technologie est mûre pour bouleverser la guerre : car la perspective, désormais à portée, est celle d'une automatisation de l'usage de la force, de l'acte de tuer. Seraient balayées les lois de l'écrivain Isaac Asimov exigeant qu'un robot ne puisse porter atteinte à un être humain et doive obéir aux ordres qu'il lui donne.
Les démocraties l'accepteront-elles ? Les milieux de la défense sont, eux, déjà en plein débat, comme en ont témoigné les militaires, chercheurs et industriels qui se sont réunis pour un colloque international aux Ecoles de Saint-Cyr, les jeudi 9 et vendredi 10 novembre, à Coëtquidan (Morbihan).
Les scientifiques assurent que ces lacunes seront très vite surmontées. "Les robots auront la mobilité de nos fantassins", assure le colonel Earl Powers, du Laboratoire de combat des Marines américains. "Au niveau tactique, ils seront partout : nous travaillons sur l'idée que chaque unité de fantassins aura ses drones de reconnaissance, d'armement, de port de munitions et de logistique, d'évacuation des blessés". "Nous allons avoir des surprises à l'avenir, prévient pour sa part le colonel Ressler.
Nous programmons des robots qui pourront entrer dans un bâtiment et engager le feu de manière plus précise qu'un fantassin." Selon ce cadre, "il faut préparer nos officiers à cette révolution (...), le principal étant de leur donner des valeurs".
> Lire la suite : http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/11/12/avec-les-robots-guerriers-la-guerre-va-changer-de-visage_1602870_3224.html
Les démocraties l'accepteront-elles ? Les milieux de la défense sont, eux, déjà en plein débat, comme en ont témoigné les militaires, chercheurs et industriels qui se sont réunis pour un colloque international aux Ecoles de Saint-Cyr, les jeudi 9 et vendredi 10 novembre, à Coëtquidan (Morbihan).
Les scientifiques assurent que ces lacunes seront très vite surmontées. "Les robots auront la mobilité de nos fantassins", assure le colonel Earl Powers, du Laboratoire de combat des Marines américains. "Au niveau tactique, ils seront partout : nous travaillons sur l'idée que chaque unité de fantassins aura ses drones de reconnaissance, d'armement, de port de munitions et de logistique, d'évacuation des blessés". "Nous allons avoir des surprises à l'avenir, prévient pour sa part le colonel Ressler.
Nous programmons des robots qui pourront entrer dans un bâtiment et engager le feu de manière plus précise qu'un fantassin." Selon ce cadre, "il faut préparer nos officiers à cette révolution (...), le principal étant de leur donner des valeurs".
> Lire la suite : http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/11/12/avec-les-robots-guerriers-la-guerre-va-changer-de-visage_1602870_3224.html
lundi 31 octobre 2011
Base drone USA Ethiopie
La Maison Blanche a reconnu vendredi l'existence d'une base de drones en Ethiopie dans le cadre d'opérations dans la Corne de l'Afrique, mais a démenti que ces appareils soient armés comme l'avait assuré la veille un quotidien américain.
"Les Etats-Unis ont une installation d'appareils aériens de reconnaissance, qui ne sont pas armés, en Ethiopie dans le cadre de notre partenariat avec le gouvernement éthiopien destiné à promouvoir la stabilité dans la Corne de l'Afrique", a indiqué le porte-parole du président Barack Obama, Jay Carney.
Jeudi soir, le Washington Post avait affirmé, en citant des responsables américains, que les Etats-Unis utilisaient un aéroport civil éthiopien pour faire décoller des drones armés pour des opérations "antiterroristes" dans la région ciblant notamment les islamistes shebab en Somalie voisine.
Mais M. Carney a assuré que "les drones ne mènent pas de missions de bombardements depuis l'Ethiopie".
"Il n'y a pas de bases américaines en Ethiopie, nous sommes engagés dans une campagne importante, soutenue et intégrée contre le terrorisme. Nous avons recours à toutes les ressources de la puissance américaine, qu'elle soit militaire, civile ou diplomatique", a-t-il assuré.
dimanche 30 octobre 2011
Armée française : appontage d'un drone sur une frégate
Faire apponter l'an prochain un drone aérien H-6U Little Bird sur une frégate de la Marine nationale. C'est l'objectif de DCNS et Thales dans le cadre de la Démonstration technologique d'un système d'appontage et d'atterrissage pour drones (D2AD), dont une phase complémentaire a été notifiée par la Direction Générale de l'Armement (DGA). Cette notification fait suite au succès des essais d'atterrissage et d'appontage menés aux Etats-Unis en juin et juillet. A cette occasion, des tests avaient été menés avec le drone développé par Boeing (un engin de 2 tonnes) sur une plateforme mobile, en l'occurence une remorque tractée dotée d'une aire d'atterrissage de 25m².
La nouvelle phase de l'étude D2AD s'inscrit dans le cadre des travaux de levée de risques des futurs programmes de drones aériens tactiques menés par la DGA : le Système de Drone Aérien pour la Marine (SDAM) et le Système de Drone Tactique (SDT) pour l'armée de Terre.
dimanche 16 octobre 2011
Les nouveaux fronts de la guerre des drones
Leurs missions consistent à piloter des opérations de renseignement
destinées à faciliter l'action des troupes américaines qui, elles,
crapahutent en sol afghan dans la poussière de vallées inhospitalières.
Mais certaines consistent aussi à éliminer des cibles humaines et
logistiques, situées parfois bien au-delà du théâtre central
d'opérations.
Un autre casse-tête se profile avec la nouvelle génération de drones en fabrication. Un article publié sur «AOL Defense», qui décrit des prototypes construits par Boeing, évoque de futurs engins non plus pilotés à distance mais robots autonomes. Qui porterait la responsabilité de leurs actes en cas de bavure? Le concepteur du programme? Le commandant de l'opération? Personne n'ayant de réponse claire, l'armée américaine n'a pas autorisé leur mise en service. «L'avantage, c'est qu'il n'y aurait pas de risque de stress, plaisante un militaire, car les robots n'en ont pas». En tout cas pas encore.
> http://www.lefigaro.fr/international/2011/10/14/01003-20111014ARTFIG00452-les-nouveaux-fronts-de-la-guerre-des-drones.php
> http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article14945
Un autre casse-tête se profile avec la nouvelle génération de drones en fabrication. Un article publié sur «AOL Defense», qui décrit des prototypes construits par Boeing, évoque de futurs engins non plus pilotés à distance mais robots autonomes. Qui porterait la responsabilité de leurs actes en cas de bavure? Le concepteur du programme? Le commandant de l'opération? Personne n'ayant de réponse claire, l'armée américaine n'a pas autorisé leur mise en service. «L'avantage, c'est qu'il n'y aurait pas de risque de stress, plaisante un militaire, car les robots n'en ont pas». En tout cas pas encore.
> http://www.lefigaro.fr/international/2011/10/14/01003-20111014ARTFIG00452-les-nouveaux-fronts-de-la-guerre-des-drones.php
> http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article14945
jeudi 13 octobre 2011
Thales : contrat avec l'ESA pour étudier le contrôle des drones par satellite
Alenia Space a remporté un contrat de l'Agence spatiale européenne
(ESA) pour mener une étude de 9 mois sur des solutions de
télécommunications par satellites pour des systèmes aéronautiques sans
pilote (UAS). L'étude ESPRIT (Emerging system concepts for UAS command
& control via satellite) se concentrera sur la fourniture de
capacités de télécommunications pour les liaisons de télécommande et de
contrôle (C2 - Command & Control) à destination des drones évoluant
dans l'espace aérien civil.
A la tête du consortium industriel sélectionné pour ESPRIT, Thales Alenia Space va étudier des solutions aussi bien au niveau du spectre qu'au niveau du système. Pour couvrir tous les aspects de la question, son équipe regroupe des acteurs majeurs dans les domaines des télécommunications aéronautiques par satellite, des UAS, des systèmes spatiaux et des questions réglementaires.
A la tête du consortium industriel sélectionné pour ESPRIT, Thales Alenia Space va étudier des solutions aussi bien au niveau du spectre qu'au niveau du système. Pour couvrir tous les aspects de la question, son équipe regroupe des acteurs majeurs dans les domaines des télécommunications aéronautiques par satellite, des UAS, des systèmes spatiaux et des questions réglementaires.
dimanche 9 octobre 2011
Les drones de l'armée américaine infectés par un virus selon Wired
> http://www.wired.com/dangerroom/2011/10/virus-hits-drone-fleet/
> http://www.lemonde.fr/technologies/article/2011/10/08/un-virus-informatique-aurait-infecte-les-drones-de-l-armee-americaine_1584582_651865.html
lundi 3 octobre 2011
Le drone Fire Scout passe au biocarburant
Après un F/A-18 Super Hornet en avril 2010 et un EA-6B Prowler le 16 septembre dernier, la marine américaine a fait voler un drone MQ-8B Fire Scout avec du biocarburant.
Ce premier essai, intervenu le 30 septembre et qualifié de succès par l'US Navy, a vu le drone aérien s'envoler avec, dans son réservoir, un mélange de carburant aviation JP-5 et d'huile de cameline. Ce mélange doit permettre de réduire de 75% les émissions de CO2 par rapport à un carburant classique.
> http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117295
vendredi 30 septembre 2011
L’US Navy voit dans le drone Vulture une alternative aux satellites
Comment assurer la continuité des communications entre un état-major et un groupe aéronaval si les liaisons par satellites ne sont plus possibles?
L’idée d’un tel scénario n’est pas saugrenue, la Chine ayant mené l’essai d’une arme antisatellite en janvier 2007, en pulvérisant le Feng Yun, un engin placé en orbite à 800 km d’altitude à des fins d’observations météorologiques, par un missile balistique de portée intermédiaire. A noter également que la Russie et les Etats-Unis disposent aussi de cette capacité.
> http://jean-marielebraud.hautetfort.com/archive/2011/09/27/drones-une-alternative-aux-satellites.html
Des drones terroristes aux USA
Un apprenti terroriste américain piégé par le FBI
D'après le FBI, Rezwan Ferdaus est donc le dernier venu sur la liste des aspirants terroristes radicalisés sur le sol américain via Internet. L'ancien étudiant en physique de la Northeastern University de Boston, au nord-est des États-Unis, a été arrêté après une traque de 21 mois du Bureau fédéral d'investigations, alors qu'il venait de se procurer 11 kg d'explosifs, six kalachnikovs et des grenades.
Il avait acheté en août dernier un avion modèle réduit, le F-86 Sabre, qu'il comptait bourrer d'explosifs et téléguider contre les deux bâtiments symboles du pouvoir américain. L'acte d'accusation indique qu'il voulait se procurer deux autres petits avions et s'intéressait notamment au F-4 Phantom. Les deux modèles sont des copies d'avions de chasse américains de moins de 2 m de long et 1,60 m de large.
> http://www.lefigaro.fr/international/2011/09/29/01003-20110929ARTFIG00793-un-apprenti-terroriste-americain-piege-par-le-fbi.php
Il avait acheté en août dernier un avion modèle réduit, le F-86 Sabre, qu'il comptait bourrer d'explosifs et téléguider contre les deux bâtiments symboles du pouvoir américain. L'acte d'accusation indique qu'il voulait se procurer deux autres petits avions et s'intéressait notamment au F-4 Phantom. Les deux modèles sont des copies d'avions de chasse américains de moins de 2 m de long et 1,60 m de large.
> http://www.lefigaro.fr/international/2011/09/29/01003-20110929ARTFIG00793-un-apprenti-terroriste-americain-piege-par-le-fbi.php
mercredi 28 septembre 2011
Saab has signed for the new advanced UAV system Talarion.
Defence and security company Saab has signed a frame agreement and received a first order from the EADS company Cassidian to supply safety-critical avionics equipment for the new advanced UAV system Talarion.
The order includes design and development of the Aircraft Vehicle Management Computer (AVMC), Communications Computer (CC) and Mission & Payload Management Computer (MPMC) for Talarion. The work will be carried out by the Avionics Division of Saab’s business area Electronic Defence Systems, in Jönköping and Järfälla, Sweden, and deliveries of the first order will take place 2012-2014.
“The selection of Saab to provide mission and flight critical avionics equipment for this new advanced platform verify our position as a competitive supplier in the avionics market,” says Micael Johansson, Senior Vice President and Head of Saab’s business area Electronic Defence Systems. “It also acknowledge our product strategy of developing common avionics building blocks that could be adapted for many different functions for various customer needs.” Talarion is a European development program to fulfill functional and operational capability for in-theatre ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance). Due to its specific design, Talarion is able to operate over its broad flight envelope spectrum thereby establishing persistent surveillance, precise adversary identification, localization and real-time intelligence.
The order includes design and development of the Aircraft Vehicle Management Computer (AVMC), Communications Computer (CC) and Mission & Payload Management Computer (MPMC) for Talarion. The work will be carried out by the Avionics Division of Saab’s business area Electronic Defence Systems, in Jönköping and Järfälla, Sweden, and deliveries of the first order will take place 2012-2014.
“The selection of Saab to provide mission and flight critical avionics equipment for this new advanced platform verify our position as a competitive supplier in the avionics market,” says Micael Johansson, Senior Vice President and Head of Saab’s business area Electronic Defence Systems. “It also acknowledge our product strategy of developing common avionics building blocks that could be adapted for many different functions for various customer needs.” Talarion is a European development program to fulfill functional and operational capability for in-theatre ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance). Due to its specific design, Talarion is able to operate over its broad flight envelope spectrum thereby establishing persistent surveillance, precise adversary identification, localization and real-time intelligence.
Piloter un drone avec un iPhone : l'expérience chez Boeing
Au cous de cette expérimentation, un opérateur basé chez Boeing à
Seattle pilote un drone sur un terrain de baseball situé de l’autre côté
de l’Amérique, sur un campus du MIT à Cambridge, Massachusetts.
L’application installée permet de contrôler le drone à vue en temps réel
grâce à la caméra installée sur celui-ci, qui envoie l’image sur
l’écran du mobile, ou d’assigner une trajectoire à l’aéronef de poche en
tapant simplement différents points de passage sur l’écran.
> http://www.presse-citron.net/piloter-un-drone-a-4800-km-de-distance-avec-un-iphone
> http://www.presse-citron.net/piloter-un-drone-a-4800-km-de-distance-avec-un-iphone
jeudi 22 septembre 2011
Revue de presse drone
| Yémen: raids de drones américains, 10 morts mais un chef d'Al ... Romandie.com ADEN (Yémen) - Dix membres présumés d'Al-Qaïda ont été tués dans des raids de drones américains contre leurs bastions dans le sud du Yémen, où un haut chef du réseau extrémiste est sorti indemne, ont annoncé mercredi des responsables locaux. ... |
| Washington met sur pied de nouvelles bases de drones visant la ... Le Monde Les Etats-Unis bâtissent un réseau de nouvelles bases pour des drones, aéronefs sans pilote, destinés à frapper des membres d'Al-Qaida en Somalie et au Yémen, a assuré mercredi le Washington Post. L'une de ces nouvelles installations est en cours de ... |
| Etats-Unis : Les pilotes de drones bientôt plus nombreux (...) Egalité et Réconciliation Lors de la dernière conférence de l'Air Force Association, le général Edward Rice, chargé de la formation et de l'entraînement au sein de l'aviation américaine, a estimé que les pilotes de drones seront plus nombreux que ceux qui sont aux commandes ... |
| Louis Gallois s'accroche aux drones LalettreA.fr (Abonnement) Le président d'EADS, Louis Gallois, se refuse à laisser le champ libre à Dassault et BAE sur la filière drones. Louis Gallois sonne la mobilisation autour des drones. Hors de question pour le président d'EADS de se retrouver éliminé de la filière aux ... |
| Les leçons de l'opération en Libye Fenêtre sur l'Europe Ils ont très vite mis fin à la participation de leurs avions de combat, fournissant notamment des drones et des avions-ravitailleurs. La crise a aussi montré que l'Europe de la défense n'existait pas ou très peu. Seuls 6 pays européens sur 27 (Belgique ... |
| Yémen: 10 membres d'el-Qaëda tués par des drones américains L'Orient-Le Jour Dix membres présumés d'el-Qaëda ont été tués dans des raids de drones américains contre leurs bastions dans le sud du Yémen, ont annoncé mercredi des responsables locaux. "Des drones américains ont réalisé deux frappes sur la région d'Al-Mahfad, ... |
mercredi 21 septembre 2011
Nouvelles bases de drones pour les USA à destination de la Somalie et le Yémen
The Obama administration is assembling a constellation of secret drone bases for counterterrorism operations in the Horn of Africa and the Arabian Peninsula as part of a newly aggressive campaign to attack al-Qaeda affiliates in Somalia and Yemen, U.S. officials said.
One of the installations is being established in Ethiopia, a U.S. ally in the fight against al-Shabab, the Somali militant group that controls much of that country. Another base is in the Seychelles, an archipelago in the Indian Ocean, where a small fleet of “hunter-killer” drones resumed operations this month after an experimental mission demonstrated that the unmanned aircraft could effectively patrol Somalia from there.
> http://www.washingtonpost.com/world/national-security/us-building-secret-drone-bases-in-africa-arabian-peninsula-officials-say/2011/09/20/gIQAJ8rOjK_story.html?hpid=z1
One of the installations is being established in Ethiopia, a U.S. ally in the fight against al-Shabab, the Somali militant group that controls much of that country. Another base is in the Seychelles, an archipelago in the Indian Ocean, where a small fleet of “hunter-killer” drones resumed operations this month after an experimental mission demonstrated that the unmanned aircraft could effectively patrol Somalia from there.
> http://www.washingtonpost.com/world/national-security/us-building-secret-drone-bases-in-africa-arabian-peninsula-officials-say/2011/09/20/gIQAJ8rOjK_story.html?hpid=z1
Drone en papier
Mode d'emploi : concevoir sur ordinateur, lancer l'impression, assembler en dix minutes sans aucun outil et faire décoller. Cet avion sans pilote (ou drone), de 2 m d'envergure, peut voler quasi silencieusement pendant une demi-heure avec une vitesse maximale de près de 160 km/h. Bien entendu, ce qui retient l'attention, ce ne sont pas ses capacités, sommes toutes assez basiques, mais sa fabrication : il est imprimé.
mardi 20 septembre 2011
Drone Heron TP devrait être opérationnel à la fin 2011
Yaacov Katz, édition française du Jérusalem Post
Fabriqués par Israël Aerospace Industries, les Heron TP composent désormais un escadron de l’armée de l’Air Israélienne. Doté d’atouts impressionnants, – ailes d’une envergure de 26 mètres (soit la taille d’un Being 737), il peut rester dans les airs pendant 45 heures et transporter une charge de 1000 kg, ce qui le rend apte à conduire une multitude de missions différentes.
En complément, les Heron 1 et les drones Hermès 900 permettront de lancer des missiles. En juillet, la France a fait part de son intention de se procurer le Heron TP. Le contrat, d’une valeur de 500 millions de dollars, pourrait mener à d’autres signatures pour la compagnie Israël Aérospace Industries, notamment avec l’Allemagne, qui cherche à renouveler sa flotte de drones.
> http://blogtsahal.wordpress.com/2011/09/21/droles-de-drones-publie-sur-le-site-du-jerusalem-post-en-francais/
Fabriqués par Israël Aerospace Industries, les Heron TP composent désormais un escadron de l’armée de l’Air Israélienne. Doté d’atouts impressionnants, – ailes d’une envergure de 26 mètres (soit la taille d’un Being 737), il peut rester dans les airs pendant 45 heures et transporter une charge de 1000 kg, ce qui le rend apte à conduire une multitude de missions différentes.
En complément, les Heron 1 et les drones Hermès 900 permettront de lancer des missiles. En juillet, la France a fait part de son intention de se procurer le Heron TP. Le contrat, d’une valeur de 500 millions de dollars, pourrait mener à d’autres signatures pour la compagnie Israël Aérospace Industries, notamment avec l’Allemagne, qui cherche à renouveler sa flotte de drones.
> http://blogtsahal.wordpress.com/2011/09/21/droles-de-drones-publie-sur-le-site-du-jerusalem-post-en-francais/
samedi 17 septembre 2011
L’avenir des drones armés
Un article paru dans l’édition du 16 juin 2011 de l’hebdomadaire
économique britannique The Economist affirmait que le F-35 de Lockheed
Martin allait être sans doute le dernier avion de combat développé aux
Etats-Unis et que l’avenir appartenait aux drones armés.
Plusieurs arguments plaident en faveur de cette thèse. En premier lieu, l’utilisation d’un drone armé permet d’éviter de perdre des vies humaines dans son propre camp étant donné qu’il n’a pas de pilote à bord (et cela évite de mettre en place un dispositif de recherche et de sauvetage en cas de coup dur).
> http://www.opex360.com/2011/09/16/lavenir-appartient-il-aux-drones-armes/
Plusieurs arguments plaident en faveur de cette thèse. En premier lieu, l’utilisation d’un drone armé permet d’éviter de perdre des vies humaines dans son propre camp étant donné qu’il n’a pas de pilote à bord (et cela évite de mettre en place un dispositif de recherche et de sauvetage en cas de coup dur).
> http://www.opex360.com/2011/09/16/lavenir-appartient-il-aux-drones-armes/
250 ingénieurs français ont travaillé sur la refonte du système de notre drone Harfang
Le président exécutif de European Aeronautic Defence & Space Co.
NV (EAD.FR) s'est déclaré "furieux" de la décision du gouvernement
français de sélectionner Dassault Aviation SA (AM.FR) et BAE Systems PLC
(BA.LN) pour sa nouvelle génération de drones, qui sera fabriquée à
partir d'un modèle israélien, selon un entretien publié par le magazine
Le Point.
> http://www.zonebourse.com/EADS-4637/actualite/EADS-Gallois-furieux-de-la-decision-du-gvt-sur-les-drones-13798448/
> http://www.zonebourse.com/EADS-4637/actualite/EADS-Gallois-furieux-de-la-decision-du-gvt-sur-les-drones-13798448/
Pirater un réseau wifi avec un drone ? C'est possible avec le SkyNET drone
Utilisant un AR drone Parro, une équipe de hacker a imaginé comment un signal wifi drone pouvait servir une infiltration. Le SkyNET drone est né !
The goal of SkyNET is to create a botnet controlled by a stealth network, the network in the sky. When an attacker has a physical presence the number of possible attack vectors increases. SkyNET takes advantage of poorly configured wireless network security, and poor trust configurations on mobile devices, to join networks and access devices locally using a mobile attack drone.
We call this a SkyNET drone, which is controllable via auto-pilot or via a mobile broadband (3G) connection. Once network access is acquired, the drone utilizes an array of existing tools to compromise hosts, such as the Metasploit framework [22]. SkyNET then takes advantage of multiple assumptions made when implementing security measures to create a highly stealthy botnet.
These assumptions include: assuming all network traffic must pass through network choke points [6], that attack traffic originates from the Internet, and that local network hosts can be trusted. The drone implements a 4-step attack procedure to enlist hosts into the network. We call this procedure PAAE (pilot, attack, attack, enlist).
The drone’s first step is acquiring physical proximity. Using a client application, for a mobile phone or within a web browser, the drone controller (botmaster) pilots, and lands (landing saves power on the device, it is not a requirement) at an attack position. We developed a web client to control the drone, record Wi-Fi cells, and map each trip.
> https://db.usenix.org/events/woot11/tech/final_files/Reed.pdf
The goal of SkyNET is to create a botnet controlled by a stealth network, the network in the sky. When an attacker has a physical presence the number of possible attack vectors increases. SkyNET takes advantage of poorly configured wireless network security, and poor trust configurations on mobile devices, to join networks and access devices locally using a mobile attack drone.
We call this a SkyNET drone, which is controllable via auto-pilot or via a mobile broadband (3G) connection. Once network access is acquired, the drone utilizes an array of existing tools to compromise hosts, such as the Metasploit framework [22]. SkyNET then takes advantage of multiple assumptions made when implementing security measures to create a highly stealthy botnet.
These assumptions include: assuming all network traffic must pass through network choke points [6], that attack traffic originates from the Internet, and that local network hosts can be trusted. The drone implements a 4-step attack procedure to enlist hosts into the network. We call this procedure PAAE (pilot, attack, attack, enlist).
The drone’s first step is acquiring physical proximity. Using a client application, for a mobile phone or within a web browser, the drone controller (botmaster) pilots, and lands (landing saves power on the device, it is not a requirement) at an attack position. We developed a web client to control the drone, record Wi-Fi cells, and map each trip.
> https://db.usenix.org/events/woot11/tech/final_files/Reed.pdf
vendredi 16 septembre 2011
Les Etats-Unis sont sur le point de déployer un avion espion sans pilote au-dessus de la Corée du Sud
Washington négocie actuellement avec Séoul pour faire voler un drone Global Hawk près de la zone démilitarisée, qui sépare les deux Corées, indique le quotidien Stars and Stripes, dans son édition de début de semaine. "Je crois que nous en sommes très proches", déclare le Lieutenant-colonel Terran Reneau, chef des services de surveillance et de reconnaissance du 13è Air Force à Hawaï, cité par le journal.
> http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/09/15/97001-20110915FILWWW00363-un-drone-us-en-coree-du-nord.php
> http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/09/15/97001-20110915FILWWW00363-un-drone-us-en-coree-du-nord.php
Azerbaïdjan : un drone azéri a été abattu
Les forces armées arméniennes du Haut-Karabagh ont indiqué mercredi
qu’elles ont abattu un avion azerbaïdjanais sans pilote en mission sur
le territoire disputé.
mardi 13 septembre 2011
Accident drone : Un drone s’écrase sur l’aérodrome d’Emmen
Un drone des Forces aériennes de l’armée suisse s’est écrasé mardi matin
sur l’aérodrome militaire d’Emmen (LU). Il a été entièrement détruit.
Un problème de moteur est à l’origine de l’accident. L’appareil n’avait pas réussi a gagner assez de hauteur au décollage.
> http://www.tdg.ch/actu/suisse/drone-ecrase-aerodrome-emmen-2011-09-13
Un problème de moteur est à l’origine de l’accident. L’appareil n’avait pas réussi a gagner assez de hauteur au décollage.
> http://www.tdg.ch/actu/suisse/drone-ecrase-aerodrome-emmen-2011-09-13
lundi 12 septembre 2011
Nanodrones, le point sur les futures innovations militaires
Le programme de recherche sur les systèmes autonomes du Technion retient particulièrement l’attention. Son mentor est une grande figure de la silicon valley israélienne passé entre autres par Stanford et la Nasa. Daniel Weihs est aussi patron du comité national pour la recherche spatiale et directeur du MOST, le ministère des sciences.
Parmi ses nombreux travaux, se détache une étude sur les ailes en peigne et le vol ramé des coléoptères. Rien d’anecdotique, d’autant que son département travaille activement sur les nouvelles génération de nanodrones. Le défi est de modéliser les ailes de scarabée puis intégrer de nouveaux principes aérodynamiques. Comme on pouvait s’en douter, Israel Aerospace Industries accompagne et finance une partie des travaux de recherche.
Les nanodrones du futur devront en effet, à l’image du colibri co-développé par la Darpa et la société US AeroVironment, battre des ailes pour s’élever, se propulser et manœuvrer en environnements complexes.
> http://nanojv.wordpress.com/2011/09/09/nanodrones-nuav/
> http://www.israelvalley.com/news/2011/09/10/33089/israelvalley-recherche-spatiale-le-dr-daniel-weihs-du-technion-s-interesse-aux-nanodrones-du-futur-l-etat-hebreu-prepare-
Parmi ses nombreux travaux, se détache une étude sur les ailes en peigne et le vol ramé des coléoptères. Rien d’anecdotique, d’autant que son département travaille activement sur les nouvelles génération de nanodrones. Le défi est de modéliser les ailes de scarabée puis intégrer de nouveaux principes aérodynamiques. Comme on pouvait s’en douter, Israel Aerospace Industries accompagne et finance une partie des travaux de recherche.
Les nanodrones du futur devront en effet, à l’image du colibri co-développé par la Darpa et la société US AeroVironment, battre des ailes pour s’élever, se propulser et manœuvrer en environnements complexes.
> http://nanojv.wordpress.com/2011/09/09/nanodrones-nuav/
> http://www.israelvalley.com/news/2011/09/10/33089/israelvalley-recherche-spatiale-le-dr-daniel-weihs-du-technion-s-interesse-aux-nanodrones-du-futur-l-etat-hebreu-prepare-
jeudi 8 septembre 2011
Les drone et l'acte de guerre, un ouvrage d'analyse : Les drones dans les opérations militaires
Les drones sont nées de l'idée de minimiser les pertes en vies humaines et en avions coûteux enregistrées dans les champs de bataille.Aujourd'hui le système présente des caractéristiques qui justifient désormais son intégration comme acteur dans les opérations aériennes militaires.Le contexte d'engagement des forces a profondément évolué mais des manquements subsistent.
A cet effet le système drones s'inscrit comme une des solutions. Il présente des inconvénient mais ces derniers semblent ne pas avoir trop d'impact sur leur utilisation. Fondamentalement, les drones représentent une solution complémentaire pour les missions dans lesquelles la présence d'équipage à bord n'apporte pas de plus-value ou au cours desquelles le niveau de risque est très élevé. Les perspectives technologiques conduiront certainement à élargir leur domaine d'utilisation dans les opérations aériennes bien au delà de leur mission initiale, leur donnant ainsi une vocation de compléter, voire de remplacer à terme, plusieurs aéronefs et satellites.
> http://www.thebookedition.com/les-drones-dans-les-operations-ndong-mintsa-dupleix-p-66441.html
A cet effet le système drones s'inscrit comme une des solutions. Il présente des inconvénient mais ces derniers semblent ne pas avoir trop d'impact sur leur utilisation. Fondamentalement, les drones représentent une solution complémentaire pour les missions dans lesquelles la présence d'équipage à bord n'apporte pas de plus-value ou au cours desquelles le niveau de risque est très élevé. Les perspectives technologiques conduiront certainement à élargir leur domaine d'utilisation dans les opérations aériennes bien au delà de leur mission initiale, leur donnant ainsi une vocation de compléter, voire de remplacer à terme, plusieurs aéronefs et satellites.
> http://www.thebookedition.com/les-drones-dans-les-operations-ndong-mintsa-dupleix-p-66441.html
mercredi 7 septembre 2011
Piloter son AR.Drone Parrot avec Android
Pilot the AR.Drone, the first quadricopter that you can fly with Android devices Welcome to the 1st official application made for piloting the Parrot AR.Drone. The AR.Drone is the first ever quadricopter that you can fly with your Android smartphone/tablet.
INTUITIVE CONTROL
Use intuitive control interface to smoothly move the AR.Drone in the air and pull some spectacular flights! The unique automatic embedded stabilization system using both video and ultra-sound sensors makes controlling the AR.Drone a child’s play while ensuring a perfect safety.
LIVE VIDEO STREAMING
The AR.Drone also includes 2 video cameras that stream live video footage on your smartphone/tablet while you are flying! Pilot your AR.drone just like if you were seated in the cockpit!
WI-FI CONNECTION
Play anywhere. Anytime. The AR.Drone creates its own Wi-Fi signal enabling the control through your smartphone/tablet. You won’t need any additional network connection and will enjoy a control range of up to 50 meters!
The AR.Drone comes with an indoor hull, with protective foam around the propellers, and outdoor hull, for maximum maneuverability.
For more information about the AR.Drone or to watch tutorial videos before your first flight connect to www.ardrone.com.
Technical requirements:
-You need to own an AR.Drone unit in order to use this application!
-You must use Android 2.2 OS or higher for optimal control
-Works best with multitouch screen and accelerometer
INTUITIVE CONTROL
Use intuitive control interface to smoothly move the AR.Drone in the air and pull some spectacular flights! The unique automatic embedded stabilization system using both video and ultra-sound sensors makes controlling the AR.Drone a child’s play while ensuring a perfect safety.
LIVE VIDEO STREAMING
The AR.Drone also includes 2 video cameras that stream live video footage on your smartphone/tablet while you are flying! Pilot your AR.drone just like if you were seated in the cockpit!
WI-FI CONNECTION
Play anywhere. Anytime. The AR.Drone creates its own Wi-Fi signal enabling the control through your smartphone/tablet. You won’t need any additional network connection and will enjoy a control range of up to 50 meters!
The AR.Drone comes with an indoor hull, with protective foam around the propellers, and outdoor hull, for maximum maneuverability.
For more information about the AR.Drone or to watch tutorial videos before your first flight connect to www.ardrone.com.
Technical requirements:
-You need to own an AR.Drone unit in order to use this application!
-You must use Android 2.2 OS or higher for optimal control
-Works best with multitouch screen and accelerometer
Le drone porte drone en rade de Brest continue ses essais en mer...
es Brestois ont pu remarquer, ces dernières semaines, une étrange silhouette en livrée camouflage naviguer dans la rade. Il s'agit du Sterenn Du, le premier drone porte-drone français. Construit par la société Pech'Alu sous la maîtrise d'oeuvre de DCNS, cet engin a été mis à flot en décembre 2010 à Hennebont. Puis, après un passage à Lorient, il a rejoint Brest.
Fin juin, les équipes de la Direction Générale de l'Armement (DGA), qui chapote ce programme de démonstrateur, ont évalué la furtivité du drone. Munis d'équipements mobiles, elles ont notamment testé, depuis la côte, la signature radar et infrarouge de l'engin, devant pouvoir évoluer en toute discrétion. Dans les prochains mois, le programme va monter en puissance.
> http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117031&u=49108&xtor=EPR-56-[newsletter]-20110908-[article]
Fin juin, les équipes de la Direction Générale de l'Armement (DGA), qui chapote ce programme de démonstrateur, ont évalué la furtivité du drone. Munis d'équipements mobiles, elles ont notamment testé, depuis la côte, la signature radar et infrarouge de l'engin, devant pouvoir évoluer en toute discrétion. Dans les prochains mois, le programme va monter en puissance.
> http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117031&u=49108&xtor=EPR-56-[newsletter]-20110908-[article]
Le marché de drones nouvelle génération de Dassault est-il légal ?
(BRUXELLES2) L’attribution par le gouvernement d’un premier marché de drones nouvelle génération à Dassault (le drone israélien Héron « francisé » (*)) est-elle tout à fait conforme au droit européen des marchés publics ? Se poser la question aurait pu paraître surannée il y a quelques années ; elle est aujourd’hui pleinement actuelle.
Et il faudra se poser la question pour tous les marchés de défense et de sécurité. Un élément est frappant en tout cas : le peu d’informations disponibles publiquement, sur la nature du contrat signé, et les raisons qui justifient de ne pas respecter la procédure d’appel d’offres publique ou restreinte.
> http://www.bruxelles2.eu/marches-de-defense-%E2%80%93-industrie/marches-de-defense/marche-des-drones-a-dassault-un-beau-looping-par-dessus-leurope.html
Et il faudra se poser la question pour tous les marchés de défense et de sécurité. Un élément est frappant en tout cas : le peu d’informations disponibles publiquement, sur la nature du contrat signé, et les raisons qui justifient de ne pas respecter la procédure d’appel d’offres publique ou restreinte.
> http://www.bruxelles2.eu/marches-de-defense-%E2%80%93-industrie/marches-de-defense/marche-des-drones-a-dassault-un-beau-looping-par-dessus-leurope.html
mardi 6 septembre 2011
UAV et drones pourront voler légalement dans un aéroport anglais
L’aéroport de West Wales à Aberporth et un espace aérien d’environ 1300 kilomètres carrés (500 milles carrés) ont été dédiés pour l’usage des UAV. Ce premier aéroport permettra à l’industrie anglaise des UAV de se développer. Éventuellement, les drones et les avions commerciaux pourront partager le même aéroport mais, d’ici là, il faut permettre à ce secteur de marché de se développer…
> http://etsinnovation.wordpress.com/2011/09/01/uav-et-drones-pourront-voler-legalement-dans-un-aeroport-anglais/
> http://etsinnovation.wordpress.com/2011/09/01/uav-et-drones-pourront-voler-legalement-dans-un-aeroport-anglais/
Etude du vol d'un faucon pour le développement de drones miniatures
L'aérodynamique du vol du faucon est exemplaire : même dans des pièces étroites, les phases de décollage, vol et atterrissage sont parfaitement maîtrisées. Ainsi, Christian Kähler et Alexander Friedl de l'Université de la Bundeswehr de Munich (Bavière) prennent modèle sur le vol du faucon pour développer de futurs drones micrométriques se déplaçant à l'aide de battements d'ailes. Ces objets volants doivent permettre d'une part la détection de personnes ensevelies sous les décombres de maisons détruites ou de mines accidentées, et d'autre part la relève de mesures et de photographies dans des centrales nucléaires ayant subi un incident technique.
Christian Kähler et Alexander Friedl travaillent au sein de ce projet depuis août 2008, en collaboration avec le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) et l'Université technique d'Aix-la-Chapelle (RWTH, Rhénanie du Nord-Westphalie). Au début de l'étude, c'est le vol libre d'une chouette qui fut étudié à Aix-la-Chapelle. Cependant, en raison de la lenteur de ce dernier, les chercheurs de Munich se sont tournés vers le faucon, dont le vol présente un aspect aérodynamique plus intéressant.
Christian Kähler et Alexander Friedl ont ainsi mené des campagnes de mesures sur le vol d'un faucon dans une soufflerie de 20m de long sur 2m de large. "Dix caméras haute résolution nous ont permis d'enregistrer jusqu'à 6.000 images par seconde", explique Christian Kähler. Cette technologie de caméras n'est disponible que depuis cinq ans, et leur précision rend ce projet unique en son genre. Alors que les principales mesures sont à présent terminées, les données géométriques sont en train d'être exploitées. A la fin de l'année 2011, les mesures vont être transmises à l'Université technique de Braunschweig. "Cette dernière va exploiter les résultats en profondeur et soutenir la continuation du projet", explique Alexander Friedl.
A l'Université de la Bundeswehr de Munich, le projet se poursuivra jusqu'en août 2012. A l'automne 2011, des données manquantes sur le vol du faucon vont être mesurées dans la soufflerie. Ainsi, une étape importante va être franchie dans la compréhension du vol de l'oiseau et le développement de drones autonomes se déplaçant par battement d'ailes.
> http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/67578.htm
"Lebender Falke fliegt im Windkanal", dépêche idw, communiqué de presse de l'Université de la Bundeswehr de Munich - 26/08/2011 - http://idw-online.de/pages/de/news437881
Christian Kähler et Alexander Friedl travaillent au sein de ce projet depuis août 2008, en collaboration avec le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) et l'Université technique d'Aix-la-Chapelle (RWTH, Rhénanie du Nord-Westphalie). Au début de l'étude, c'est le vol libre d'une chouette qui fut étudié à Aix-la-Chapelle. Cependant, en raison de la lenteur de ce dernier, les chercheurs de Munich se sont tournés vers le faucon, dont le vol présente un aspect aérodynamique plus intéressant.
Christian Kähler et Alexander Friedl ont ainsi mené des campagnes de mesures sur le vol d'un faucon dans une soufflerie de 20m de long sur 2m de large. "Dix caméras haute résolution nous ont permis d'enregistrer jusqu'à 6.000 images par seconde", explique Christian Kähler. Cette technologie de caméras n'est disponible que depuis cinq ans, et leur précision rend ce projet unique en son genre. Alors que les principales mesures sont à présent terminées, les données géométriques sont en train d'être exploitées. A la fin de l'année 2011, les mesures vont être transmises à l'Université technique de Braunschweig. "Cette dernière va exploiter les résultats en profondeur et soutenir la continuation du projet", explique Alexander Friedl.
A l'Université de la Bundeswehr de Munich, le projet se poursuivra jusqu'en août 2012. A l'automne 2011, des données manquantes sur le vol du faucon vont être mesurées dans la soufflerie. Ainsi, une étape importante va être franchie dans la compréhension du vol de l'oiseau et le développement de drones autonomes se déplaçant par battement d'ailes.
> http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/67578.htm
"Lebender Falke fliegt im Windkanal", dépêche idw, communiqué de presse de l'Université de la Bundeswehr de Munich - 26/08/2011 - http://idw-online.de/pages/de/news437881
samedi 27 août 2011
Micro Unmanned Ground Vehicle helps soldiers, first responders
Weighing just over ten pounds, Dragon Runner 10 (DR10) is small enough to carry in an assault pack and rugged enough to throw into buildings and hostile environments; the DR10 has multiple sensor and payload options, and thus is suitable for reconnaissance and surveillance missions to support small military units, patrols, and first responder teams.
QinetiQ North America announced the availability of a new Micro Unmanned Ground Vehicle (MUGV) for military and first responder robotic missions. Weighing just over ten pounds, Dragon Runner 10 (DR10) is small enough to carry in an assault pack and rugged enough to throw into buildings and hostile environments. The DR10 has multiple sensor and payload options, and thus is suitable for reconnaissance and surveillance missions to support small military units, patrols, and first responder teams.
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/micro-unmanned-ground-vehicle-helps-soldiers-first-responders
QinetiQ North America announced the availability of a new Micro Unmanned Ground Vehicle (MUGV) for military and first responder robotic missions. Weighing just over ten pounds, Dragon Runner 10 (DR10) is small enough to carry in an assault pack and rugged enough to throw into buildings and hostile environments. The DR10 has multiple sensor and payload options, and thus is suitable for reconnaissance and surveillance missions to support small military units, patrols, and first responder teams.
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/micro-unmanned-ground-vehicle-helps-soldiers-first-responders
mercredi 24 août 2011
Des drones sous-marins à l'attaque
Selon IDGA, les USA, la Chine, l’Inde, Singapour, le Royaume-Uni, la France et…Israël développent de nouvelles générations de drones sous-marins dotés de capacités offensives. Israël étant bien placé sur l’ électronique embarquée, les systèmes de télécommunications et les nouveaux modes de propulsion. Des synergies existent par ailleurs sur divers systèmes de défense entre l’État hébreu et notamment Singapour, l’Inde et les USA.
L’ONR, la branche recherche de la Navy travaille pour sa part sur un proto baptisé Large Displacement Unmanned Underwater Vehicle (LDUUV). Un appel d’offre vient d’être lancé sur les systèmes de propulsion non nucléaires pour garantir une autonomie de plusieurs mois aux nouveaux drones sous-marins (UUV).
> http://nanojv.wordpress.com/2011/08/24/drones-sous-marins/
L’ONR, la branche recherche de la Navy travaille pour sa part sur un proto baptisé Large Displacement Unmanned Underwater Vehicle (LDUUV). Un appel d’offre vient d’être lancé sur les systèmes de propulsion non nucléaires pour garantir une autonomie de plusieurs mois aux nouveaux drones sous-marins (UUV).
> http://nanojv.wordpress.com/2011/08/24/drones-sous-marins/
Premier vol en Libye du drone Harfang
Depuis le 18 août 2011, le drone Harfang de l’armée de l’Air est déployé sur la base aérienne de Sigonella, en Sicile, dans le cadre de l’opération Harmattan afin de mener des missions de reconnaissance.
Une vingtaine de personnes est chargée de la maintenance et de la mise en œuvre du drone qui peut voler plus d’une quinzaine d’heures par jour.
Les caméras embarquées permettent, en effet, de réaliser des missions de jour comme de nuit.
Les éléments recueillis par les capteurs du drone sont transmis instantanément au poste de mise en œuvre. Ce traitement rapide des images apporte une véritable plus-value opérationnelle. Elle est permise par une transmission satellite couplée aux nombreux réseaux du théâtre d’opération.
Ce drone et le dispositif qui lui est rattaché viennent renforcer les éléments déjà en place. Le Harfang rejoint donc les cinq Rafale de l’armée de l’Air équipé de pods de reconnaissance NG (système de reconnaissance numérique).
Le drone Harfang a réalisé son premier vol opérationnel le 24 août 2011 depuis la base de Sigonella d’où il avait décollé dans le milieu de la nuit.
> http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/libye-premier-vol-du-harfang-au-profit-d-harmattan
Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense et des anciens combattants
Une vingtaine de personnes est chargée de la maintenance et de la mise en œuvre du drone qui peut voler plus d’une quinzaine d’heures par jour.
Les caméras embarquées permettent, en effet, de réaliser des missions de jour comme de nuit.
Les éléments recueillis par les capteurs du drone sont transmis instantanément au poste de mise en œuvre. Ce traitement rapide des images apporte une véritable plus-value opérationnelle. Elle est permise par une transmission satellite couplée aux nombreux réseaux du théâtre d’opération.
Ce drone et le dispositif qui lui est rattaché viennent renforcer les éléments déjà en place. Le Harfang rejoint donc les cinq Rafale de l’armée de l’Air équipé de pods de reconnaissance NG (système de reconnaissance numérique).
Le drone Harfang a réalisé son premier vol opérationnel le 24 août 2011 depuis la base de Sigonella d’où il avait décollé dans le milieu de la nuit.
> http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/libye-premier-vol-du-harfang-au-profit-d-harmattan
Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense et des anciens combattants
mercredi 17 août 2011
Samarai UAV mini drone de Lockheed Martin
The Samarai UAV is sixteen inches long and weighs less than half a pound; while flying, it can stream live video from a camera that rotated around its center providing a 360 degree view without a gimbal; it can be carried in a backpack and launchedt from the ground or like a boomerang.
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/lockheed-martin-shows-tiny-surveillance-uav
mardi 16 août 2011
lundi 15 août 2011
Small, silent UAV for covert urban operations
A 9-pound man-packable UAV called Ghost is designed for silent urban operations in daylight and at night; Ghost's two rotary electrical engines allow it to operate in complete silence, provide real-time intelligence to ground forces working in cities and towns where densely located buildings and other urban cover can conceal enemy forces, terrorists, or other hostile combatants; the UAV is ideally suitable for law enforcement as well...
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/small-silent-uav-covert-urban-operations
Pentagone: échec des essais d'un drone hypersonique
L'armée de l'air américaine a perdu contact avec un drone expérimental Falcon HTV-2, destiné à voler à une vitesse supérieure à Mach 20, lancé jeudi en vol d'essai, annoncent vendredi les médias occidentaux se référant au Pentagone.
Le HTV-2 a été lancé depuis la base Vandenberg, en Californie. Cet engin qui ne décolle pas comme un avion a été lancé par une fusée Minotaur IV d’Orbital Sciences, qui devait l’amener sur une trajectoire supersonique. L'engin s'est séparé de la fusée, mais au bout de 26 minutes tout contact avec lui était perdu.
Depuis 2003, le Pentagone met au point le Falcon HTV-2 dans le cadre de son programme visant à assurer la possibilité d'une "frappe globale rapide", destinée à anéantir, en l'espace d'une heure, des cibles dans le monde entier, soit par des armes conventionnelles, soit par des armes nucléaires. Le Falcon HTV-2 est capable de voler dans les couches supérieures de l'atmosphère à une vitesse Mach 20, soit plus de 20.000 kilomètres à l'heure.
> http://fr.rian.ru/defense/20110812/190457229.html
> http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/falcon-htv-2-l-armee-americaine-imagine-l-avion-militaire-du-futur-11-08-2011-1361982_53.php
Le HTV-2 a été lancé depuis la base Vandenberg, en Californie. Cet engin qui ne décolle pas comme un avion a été lancé par une fusée Minotaur IV d’Orbital Sciences, qui devait l’amener sur une trajectoire supersonique. L'engin s'est séparé de la fusée, mais au bout de 26 minutes tout contact avec lui était perdu.
Depuis 2003, le Pentagone met au point le Falcon HTV-2 dans le cadre de son programme visant à assurer la possibilité d'une "frappe globale rapide", destinée à anéantir, en l'espace d'une heure, des cibles dans le monde entier, soit par des armes conventionnelles, soit par des armes nucléaires. Le Falcon HTV-2 est capable de voler dans les couches supérieures de l'atmosphère à une vitesse Mach 20, soit plus de 20.000 kilomètres à l'heure.
> http://fr.rian.ru/defense/20110812/190457229.html
> http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/falcon-htv-2-l-armee-americaine-imagine-l-avion-militaire-du-futur-11-08-2011-1361982_53.php
dimanche 14 août 2011
Un drone sphérique pour une surveillance plus efficace
umiyuki Sato a defense researcher for the Advanced Defense Technology Centre has built a spherical spy drone that looks like something out of a futuristic film noir. It is black, round and can chase thieves and spy in windows. Yikes!
According to PhyOrg, Sato’s little black ball can fly down alleys, bounce off walls and shoot straight up in the air. It is also able to follow after a target and can look in your windows seeing all sorts of stuff you really don’t want broadcast for anyone else to see.
Unlike the drone built by the two U. S. hackers that cost between $3800 and $6200 and used an old U.S. Army Wireless Arial Surveillance Platform (WASP) drone, Sato was able to build his beach ball sized drone using a modified plastic bottle and easy to find parts. The cost for the futuristic Japanese drone was a mere 110,000 yen ($1,400).
> http://tech.blorge.com/Structure:%20/2011/08/07/japanese-defense-researcher-builds-spherical-spy-drone/
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/beachball-observation-uav-developed
According to PhyOrg, Sato’s little black ball can fly down alleys, bounce off walls and shoot straight up in the air. It is also able to follow after a target and can look in your windows seeing all sorts of stuff you really don’t want broadcast for anyone else to see.
Unlike the drone built by the two U. S. hackers that cost between $3800 and $6200 and used an old U.S. Army Wireless Arial Surveillance Platform (WASP) drone, Sato was able to build his beach ball sized drone using a modified plastic bottle and easy to find parts. The cost for the futuristic Japanese drone was a mere 110,000 yen ($1,400).
> http://tech.blorge.com/Structure:%20/2011/08/07/japanese-defense-researcher-builds-spherical-spy-drone/
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/beachball-observation-uav-developed
UAVITI : Les drones au service des viticulteurs
Bordeaux Technowest innove dans les drones civils : des drones au service des viticulteurs
UAVITI, projet porté par Lilian Valette, qui, en partenariat avec la Technopole Bordeaux Technowest développe le concept de drones survolant les vignobles et s’intéresse aujourd’hui à définir le périmètre des activités qui pourraient intéresser les viticulteurs.
Les travaux grandeur nature commencent le 22 avril de 9 heures à 12 heures au Château Luchey-Halde à Mérignac, en collaboration avec l’ENITAB.
Dans le cadre de son développement, UAVITI utilise un Consortium, multi-Capteurs, multiplateformes composé d’INFOTRON (spécialisée dans le développement et la fabrication de drones à décollage vertical (type hélicoptère), de FLY-n-SENSE (systèmes mini et micro drones autonomes et multi-missions, intégrant des systèmes embarqués sur-mesure) et GEOCEAN (drones RAPACE (UTOL) alimenté par ombilic en HT.)
L’objectif de cette offre est de pouvoir répondre à une palette de larges besoins, en particulier dans les domaines de l’agriculture. L’idée consiste à utiliser les systèmes de drones pour survoler des parcelles et acquérir des données (optiques, chimiques…). Les données acquises seront ensuite intégrées dans une plateforme informatique pour y appliquer des traitements; cette plateforme proposera diverses options de diffusion de l’information ainsi enrichie (application mobile, SIG…).
Une journée de présentation du projet et de démonstration avec vol de drones, dans le cadre du consortium, aura lieu début juillet 2011 au dessus du vignoble de Saint Emilion, sous la houlette d’UAVITI.
> http://www.technowest.com/actualites/152-des-drones-au-service-des-viticulteurs
UAVITI, projet porté par Lilian Valette, qui, en partenariat avec la Technopole Bordeaux Technowest développe le concept de drones survolant les vignobles et s’intéresse aujourd’hui à définir le périmètre des activités qui pourraient intéresser les viticulteurs.
Les travaux grandeur nature commencent le 22 avril de 9 heures à 12 heures au Château Luchey-Halde à Mérignac, en collaboration avec l’ENITAB.
Dans le cadre de son développement, UAVITI utilise un Consortium, multi-Capteurs, multiplateformes composé d’INFOTRON (spécialisée dans le développement et la fabrication de drones à décollage vertical (type hélicoptère), de FLY-n-SENSE (systèmes mini et micro drones autonomes et multi-missions, intégrant des systèmes embarqués sur-mesure) et GEOCEAN (drones RAPACE (UTOL) alimenté par ombilic en HT.)
L’objectif de cette offre est de pouvoir répondre à une palette de larges besoins, en particulier dans les domaines de l’agriculture. L’idée consiste à utiliser les systèmes de drones pour survoler des parcelles et acquérir des données (optiques, chimiques…). Les données acquises seront ensuite intégrées dans une plateforme informatique pour y appliquer des traitements; cette plateforme proposera diverses options de diffusion de l’information ainsi enrichie (application mobile, SIG…).
Une journée de présentation du projet et de démonstration avec vol de drones, dans le cadre du consortium, aura lieu début juillet 2011 au dessus du vignoble de Saint Emilion, sous la houlette d’UAVITI.
> http://www.technowest.com/actualites/152-des-drones-au-service-des-viticulteurs
Le drone Eleron validé par le Ministère de la Guerre Russe
L'unité de reconnaissance aérienne comprenant le drone Eleron-10 développé par le ENIKS Kazan entreprise a passé avec succès les tests interministérielle, le chef du constructeur ENIKS Ildar Yakulov déclaré à Interfax-AVN.
«Des améliorations seront apportées à l'unité sur la base des résultats des tests et des documents pour qu'elle sera amendée", a déclaré Yakulov.
Le drone Eleron-10 est un composant d'un autre système vaste et complexe développé par une grande entreprise dont il a refusé de nommer.
En 2011, une ordonnance de Eleron-10 pour deux systèmes but différent pour les forces terrestres est prévu, at-il dit.
Le Eleron-10 est destiné à reconnaissance et d'observation à des distances différentes et peut transporter de l'équipement des interférences radio.
> http://www.russiandefenseblog.org/?p=1821
> http://en.enics.ru/product
«Des améliorations seront apportées à l'unité sur la base des résultats des tests et des documents pour qu'elle sera amendée", a déclaré Yakulov.
Le drone Eleron-10 est un composant d'un autre système vaste et complexe développé par une grande entreprise dont il a refusé de nommer.
En 2011, une ordonnance de Eleron-10 pour deux systèmes but différent pour les forces terrestres est prévu, at-il dit.
Le Eleron-10 est destiné à reconnaissance et d'observation à des distances différentes et peut transporter de l'équipement des interférences radio.
> http://www.russiandefenseblog.org/?p=1821
> http://en.enics.ru/product
Le drone russe « Eleron » en Arctique
Les drones russes « Eleron » ont fait leur preuve en Arctique. Ils sont utilisés par les chercheurs de la station en dérive SP-38.
Ces drones sont capables de voler lorsque le vent atteint 10 m/sec et la température est entre -20 et +40. L’Arctique a ses exigences bien à elle : on est obligé à travailler dans les conditions de nuit polaire à des températures très basses. Les « Eleron » travaillent avec succès, souligne Vladimir Sokolov qui dirige l'expédition arctique en haute latitude:
« Nous avons deux drones à notre disposition. Ils sont en service 365 jours par an et effectuent des vols en fonction de leur mission et de la météo. L'un des drones est équipé d'une caméra infrarouge ce qui lui permet de filmer la nuit. Nous pouvons ainsi observer la mer et prendre des mesures nécessaires pour la sécurité de la station. Nous pouvons également surveiller la situation sur tout l'itinéraire de la dérive ».
jeudi 11 août 2011
La France n'achetera pas de drones américains Reaper
Le ministère de la Défense choisit l'option Heron-TP avec Dassault et l'israélien IAI
La décision est enfin prise : lors du comité ministériel d'investissement qui s'est tenu hier soir, le ministre de la Défense Gérard Longuet a décidé "l'entrée en négociations avec la société Dassault-Aviation en vue de fournir un nouveau système de drones MALE en 2014". Ce choix exclut donc l'option d'une acquisition de drones américains Reaper (Predator B), qui était souhaitée par de nombreux militaires, mais suscitait une vive hostilité des cercles industriels.
Ce futur contrat concerne un système "intermédiaire", qui succédera à l'actuel système "interimaire" Harfang. Il s'agit de faire la jointure entre les actuels Harfang (une coproduction EADS-IAI) et le futur Télémos franco-britannique (Dassault-BAe) "à l'horizon 2020". Les Italiens ont par ailleurs marqué de l'intérêt pour ce programme européen.
> http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/La-France-n-achetera-pas-de-drones-americains-Reaper_a327.html
La décision est enfin prise : lors du comité ministériel d'investissement qui s'est tenu hier soir, le ministre de la Défense Gérard Longuet a décidé "l'entrée en négociations avec la société Dassault-Aviation en vue de fournir un nouveau système de drones MALE en 2014". Ce choix exclut donc l'option d'une acquisition de drones américains Reaper (Predator B), qui était souhaitée par de nombreux militaires, mais suscitait une vive hostilité des cercles industriels.
Ce futur contrat concerne un système "intermédiaire", qui succédera à l'actuel système "interimaire" Harfang. Il s'agit de faire la jointure entre les actuels Harfang (une coproduction EADS-IAI) et le futur Télémos franco-britannique (Dassault-BAe) "à l'horizon 2020". Les Italiens ont par ailleurs marqué de l'intérêt pour ce programme européen.
> http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/La-France-n-achetera-pas-de-drones-americains-Reaper_a327.html
Le drone CL289 retiré du service après 17 ans d’exploitation
Le drone CL289 a été déployé à plusieurs reprises : en 1996 en Bosnie au profit de la force de stabilisation (SFOR), en 1999 et 2001 au Kosovo, en 2008 au Tchad dans le cadre de la force de l’union européenne (l’Eufor).
Programmé, il évolue le plus souvent à basse altitude et permet d’obtenir et d’exploiter des images infrarouges ou photographiques.
Cependant, la technique de prise de cliché - en argentique – du CL 289 ne correspond plus aux besoins actuels des forces engagées sur le terrain. Par ailleurs, le vol programmé n’offre pas la possibilité de rediriger le drone pendant son vol, ne permettant pas la recherche d’un ennemi particulièrement fugace et très mobile.
Le SDTI et le DRAC, actuellement en service en Afghanistan, ont une meilleure autonomie de vol et permettent de renseigner, désigner des objectifs et parfois dissuader dans un milieu complexe. A terme, les drones seront intégrés dans l’espace de combat numérisé.
Programmé, il évolue le plus souvent à basse altitude et permet d’obtenir et d’exploiter des images infrarouges ou photographiques.
Cependant, la technique de prise de cliché - en argentique – du CL 289 ne correspond plus aux besoins actuels des forces engagées sur le terrain. Par ailleurs, le vol programmé n’offre pas la possibilité de rediriger le drone pendant son vol, ne permettant pas la recherche d’un ennemi particulièrement fugace et très mobile.
Le SDTI et le DRAC, actuellement en service en Afghanistan, ont une meilleure autonomie de vol et permettent de renseigner, désigner des objectifs et parfois dissuader dans un milieu complexe. A terme, les drones seront intégrés dans l’espace de combat numérisé.
Bataille franco-françaises dans les drones
Avec l’arrivée de Dassault Aviation face à EADS, la concurrence s’intensifie autour de la nouvelle génération d’appareils d’observation.
La petite famille européenne des drones Male (pour "moyenne altitude, longue endurance") est en passe de s’agrandir. Au projet du nouvel avion de reconnaissance militaire sans pilote d’EADS, lancé en 2009, vient de s’ajouter celui de Dassault Aviation et de BAE Systems. Une alliance franco-britannique logique au regard du rapprochement des deux gouvernements dans la coopération militaire, signé en novembre dernier. Mais un coup de Trafalgar chez Cassidian, filiale armement d’EADS, dont le projet européen était jusque-là seul en lice.
> http://www.lejdd.fr/Economie/Actualite/Dassault-Aviation-affronte-EADS-sur-le-marche-des-drones-285967/
La petite famille européenne des drones Male (pour "moyenne altitude, longue endurance") est en passe de s’agrandir. Au projet du nouvel avion de reconnaissance militaire sans pilote d’EADS, lancé en 2009, vient de s’ajouter celui de Dassault Aviation et de BAE Systems. Une alliance franco-britannique logique au regard du rapprochement des deux gouvernements dans la coopération militaire, signé en novembre dernier. Mais un coup de Trafalgar chez Cassidian, filiale armement d’EADS, dont le projet européen était jusque-là seul en lice.
> http://www.lejdd.fr/Economie/Actualite/Dassault-Aviation-affronte-EADS-sur-le-marche-des-drones-285967/
L'AR.Drone de Parrot bientôt compatible Android
Lors d'une conférence donnée à l'E3 aujourd'hui, la marque Parrot a annoncé que son quadricoptère AR.Drone serait officiellement compatible avec l'OS Android de Google dès le mois de juillet prochain.
> http://www.clubic.com/realite-augmentee/actualite-427252-drone-parrot-compatible-android.html
> http://www.clubic.com/realite-augmentee/actualite-427252-drone-parrot-compatible-android.html
Pakistan : au moins 21 militants tués par un drone présumé américain
L’appareil téléguidé a tiré deux missiles contre une maison près de la ville de Miran Shah, avec pour cibles des membres du réseau Haqqani, groupe militant lié aux Talibans et à Al-Qaida.
Les responsables des services de renseignement pakistanais affirment qu’un drone a tué au moins 21 militants, mercredi, dans la région tribale du Nord-Waziristan près de la frontière afghane. Les mêmes sources précisent que l’appareil téléguidé a tiré deux missiles contre une maison près de la ville de Miran Shah, avec pour cibles des membres du réseau Haqqani, groupe militant lié aux Talibans et à Al-Qaida.
> http://www.voanews.com/french/news/suspected-us-drone-kills-21-in-northwest-pakistan-127458328.html
Les responsables des services de renseignement pakistanais affirment qu’un drone a tué au moins 21 militants, mercredi, dans la région tribale du Nord-Waziristan près de la frontière afghane. Les mêmes sources précisent que l’appareil téléguidé a tiré deux missiles contre une maison près de la ville de Miran Shah, avec pour cibles des membres du réseau Haqqani, groupe militant lié aux Talibans et à Al-Qaida.
> http://www.voanews.com/french/news/suspected-us-drone-kills-21-in-northwest-pakistan-127458328.html
Tsahal : des drones pour protéger les réserves de gaz
L’armée de l’air israélienne a commencé à utiliser des drones pour mener des missions de surveillance et de reconnaissance au-dessus des réserves de gaz en Méditerranée. Tsahal craint qu’elles ne deviennent une cible pour le Hezbollah.
Début juillet, le cabinet a approuvé une délimitation de la frontière maritime nord d’Israël avec le Liban. Elle fixe des droits économiques sur des territoires situés au large, devenus très lucratifs avec la récente découverte de très grandes ressources de gaz naturel.
La décision du gouvernement de tracer cette ligne a été prise pour combattre les revendications du Liban sur ces territoires.
> http://jforum.fr/forum/israel/article/tsahal-des-drones-pour-protegerhttp://jforum.fr/forum/israel/article/tsahal-des-drones-pour-proteger
Début juillet, le cabinet a approuvé une délimitation de la frontière maritime nord d’Israël avec le Liban. Elle fixe des droits économiques sur des territoires situés au large, devenus très lucratifs avec la récente découverte de très grandes ressources de gaz naturel.
La décision du gouvernement de tracer cette ligne a été prise pour combattre les revendications du Liban sur ces territoires.
> http://jforum.fr/forum/israel/article/tsahal-des-drones-pour-protegerhttp://jforum.fr/forum/israel/article/tsahal-des-drones-pour-proteger
mardi 9 août 2011
Digicopter, un mini hélico piloté avec un smartphone
Modelco prépare déjà Noël et présente son Digicopter.
Un petit hélicoptère (19 cm de long, 4 cm de large et 10 cm de hauteur) radiocommandé, capable d'être piloté avec un smartphone ou une tablette Android, mais aussi avec l'iPhone ou l'iPad grâce à une application spécifique et à un dongle infrarouge.
Skyscraper-ad
Un petit cadeau sympa qui sera commercialisé en fin d'année à moins de 40 euros.
Un petit hélicoptère (19 cm de long, 4 cm de large et 10 cm de hauteur) radiocommandé, capable d'être piloté avec un smartphone ou une tablette Android, mais aussi avec l'iPhone ou l'iPad grâce à une application spécifique et à un dongle infrarouge.
Skyscraper-ad
Un petit cadeau sympa qui sera commercialisé en fin d'année à moins de 40 euros.
lundi 8 août 2011
Beachball-like observation UAV developed
A beach ball-size drone can fly down narrow alleys, hover on the spot, take off vertically, bounce along the ground like a soccer ball -- all the time transmitting live images from a video camera; it can travel above traffic or spy on a target through a window -- and can also be used in search and rescue in disaster zones, where it could fly through buildings and even up and down stairways.
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/beachball-observation-uav-developed
> http://www.homelandsecuritynewswire.com/beachball-observation-uav-developed
Workfly, le drône qui gère les obstacles physiques
Pour la première fois au monde, le drone de WorkFly entre en contact avec des obstacles (poteaux, murs, fils électriques) sans s'abîmer, sans tomber et en se repositionnant automatiquement selon le point GPS souhaité.
Le drone MV5B2 est en train d'être développé, il est optimisé à plus d'un titre afin de pouvoir être piloté facilement, même par raffales de vents et malgré les obstacles de la basse altitude. Il y a un point en particulier sur lequel le drone va être revu, c'est son dimensionnement de manière à tenir dans une valise de taille raisonnable tout en pouvant porter 3 kg pendant plus de 30 minutes de vol, avec échange des batteries en 1 minute montre en main.
> http://www.workfly.fr/
Le drone MV5B2 est en train d'être développé, il est optimisé à plus d'un titre afin de pouvoir être piloté facilement, même par raffales de vents et malgré les obstacles de la basse altitude. Il y a un point en particulier sur lequel le drone va être revu, c'est son dimensionnement de manière à tenir dans une valise de taille raisonnable tout en pouvant porter 3 kg pendant plus de 30 minutes de vol, avec échange des batteries en 1 minute montre en main.
> http://www.workfly.fr/
Helico Drone Services
Helico drone services est spécialisé dans l’imagerie aérienne à basse altitude (photo et vidéo), effectuée par des UAV : UNMANNED AERIAL VEHICLE drones hélicoptères, radio commandés, équipés d’un autopilote via une station de commande au sol et supports embarqués sur lesquels on fixe caméras et boîtiers photo ou d’autres capteurs d’applications diverses. La mise en place du système de drone sur le terrain est très rapide.
Pour des applications dans des zones à risques ou restreintes à basse altitude, par rapport à l‘hélicoptère grandeur, l’utilisation du drone réduit la nuisance sonore, l’impact sur l’environnement et optimise la sécurité des personnes.
> http://www.helico-drone-services.com/
Pour des applications dans des zones à risques ou restreintes à basse altitude, par rapport à l‘hélicoptère grandeur, l’utilisation du drone réduit la nuisance sonore, l’impact sur l’environnement et optimise la sécurité des personnes.
> http://www.helico-drone-services.com/
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