jeudi 25 août 2016

Domino's Livre Ses Pizzas Par Drone avec Flirtey !

Domino's Pizza Enterprises Limited (Domino's) a annoncé aujourd'hui son partenariat avec Flirtey, leader mondial des livraisons par drone, pour lancer le premier service commercial au monde de livraisons par drone.





 Des drones pour des pizza !


Alors que la branche australienne de Domino’s Pizza Entreprises a fait son entrée dans le top 20 du classement Forbes des entreprises innovantes, Domino’s Pizza Entreprises Limited et Flirtey ont inauguré leur partenariat en organisant une démonstration de livraison de pizza par drone à Auckland, en Nouvelle-Zélande, le 25 août 2016. Cette démonstration réussie s'est déroulée sous l'œil de la Civil Aviation Authority (CAA) et du ministre des Transports néo-zélandais en personne, M. Simon Bridges. Organisé conformément à la partie 101 du code de l'aviation civile néo-zélandaise, cet événement signe la fin du processus d'approbation de Flirtey et le début du partenariat entre les deux entreprises, qui expérimenteront cette année le service de livraison de pizzas à domicile depuis un restaurant Domino's de Nouvelle-Zélande.



La Nouvelle-Zélande a été choisie pour le lancement de ce nouveau service en raison de sa réglementation, qui permet aux entreprises d'avoir recours à l'aviation sans pilote, ce qui rend possible l'expérimentation progressive de technologies innovantes.
Selon Don Meij, PDG du groupe Domino's, la croissance de l'entreprise ces dernières années a augmenté de manière considérable le nombre de livraisons et Domino's cherche sans cesse à innover, pas tant que le domaine des comparateur prix pièce auto, en matière de livraison de pizzas à domicile. 

« Face à l'augmentation du nombre de livraisons que nous effectuons chaque année, nous devions diminuer nos temps de livraison et continuer d'offrir à nos clients de nouvelles manières de passer des commandes. »
M. Meij a ajouté : « Après avoir étudié plusieurs méthodes de livraison, nous avons choisi Flirtey. Leur réussite dans le domaine de la livraison aérienne est impressionnante et c'est un service que nous souhaitons proposer à nos clients. »


L'utilisation des drones comme moyens de livraison vise à compléter la flotte actuelle de Domino's en la matière. Ils seront intégrés aux systèmes de commande en ligne et GPS.  
« Chez Domino's, nous donnons le choix aux clients et leur facilitons la vie. Grâce à la nouvelle méthode de livraison par drone, nos clients bénéficieront des dernières avancées technologiques et n'auront qu'à se tenir sur le pas de la porte et tendre les bras vers le ciel pour récupérer leur pizza favorite.

Nous avons énormément investi pour équiper nos restaurants de divers véhicules de livraison, tels que des scooters électriques, des vélos électriques et même des robots livreurs de pizzas (DRU), notre toute dernière innovation. Nous avons toujours affirmé qu'il était insensé de livrer une commande d'à peine 2 kilogrammes à l'aide d'un véhicule de 2 tonnes. Le DRONE DRU constitue la prochaine étape de notre expansion en matière d'intelligence artificielle. Il nous permettra d'acquérir de nouvelles connaissances et d'adopter des technologies dernier cri. »

Les perspectives qu'offrent les drones sont bien plus intéressantes que toutes les autres solutions qui existent actuellement, ces dernières étant limitées par le trafic, les routes et les grandes distances. Domino's étudiera les résultats de cette phase d'expérimentation pour savoir où déployer ses drones.
« Les drones nous permettent d'élargir notre périmètre de livraison en éliminant les barrières telles que le trafic et l'accessibilité et d'offrir un système de livraison plus rapide et plus fiable. Nous pourrons ainsi atteindre davantage de clients vivant à la campagne tout en optimisant le temps de livraison pour nos clients habitant en ville. » 

Les premiers vols d'essai auront lieu cette l'année, après le passage à l'heure d'été en Nouvelle-Zélande.
« Avec Flirtey, nous veillons à assurer la qualité de tous les vols d'essai et sommes convaincus que nos clients seront ravis de se faire livrer leurs pizzas par un drone. »  

Domino's proposera des promotions sur les livraisons par drone dès le début de la phrase d’expérimentation afin d'effectuer par la suite des livraisons plus conséquentes en termes de dimension, de poids et de distance, en fonction des premiers résultats obtenus et de l'avis des clients. 
« La phase d'expérimentation nous permettra de nous faire une idée de la capacité des drones afin d'augmenter le poids des livraisons et la distance des parcours. Nous espérons grâce à cela pouvoir proposer cette solution de livraison à tous nos clients.
Nous avons choisi un déploiement en plusieurs étapes avec phase d'expérimentation, conformément au mode opératoire de la CAA, afin de laisser le temps à Domino's et Flirtey d'apprendre ce qu'il est possible de réaliser en matière de livraison de pizzas par drone. Ce n'est pas une promesse en l'air. Nous travaillons avec les autorités et Flirtey pour faire de ce service une réalité et le proposer à nos clients », a renchéri M. Meij.

Quant au PDG de Flirtey, Matt Sweeny, il a déclaré que « lancer le premier service commercial au monde de livraison par drone est une avancée majeure pour Flirtey et Domino's. Cela annonce l'avènement d'une nouvelle étape dans le domaine de la livraison à la demande pour les clients en Nouvelle-Zélande et dans le monde entier. En matière d'aviation, la Nouvelle-Zélande possède les règlementations les plus progressistes du monde. En nous associant avec le leader mondial de la livraison de pizzas à domicile, nous bénéficions d'un positionnement unique qui nous permet d’offrir un service novateur de livraison par drone aux clients dans le monde entier. Nous nous approchons à grands pas du jour où vous pourrez commander une pizza Domino's sur votre smartphone et vous la faire livrer par un drone », a-t-il conclu. 

Domino's étudie actuellement la possibilité d'étendre l'expérimentation à ses six autres marchés, à savoir : l'Australie, la Belgique, la France, les Pays-Bas, le Japon et l'Allemagne. 

mercredi 23 mars 2016

Les Drones Sont Ils Une Menace Informatique ?

Légers, maniables, se glissant partout, le drone permettrait de hacker un système informatique par proximité. Une technique qui pourrait devenir une menace


Sécurité Informatique des Entreprises : la priorité 


Le hack par proximité est une peur des services informatiques. Il permet, au moyen d'une drone, qu'il soit volant ou terrestre, d'approche un système informatique en l'absence de connexion à l'Internet.

Un exemple avec ce hack d'imprimante via leur wifi




> En savoir plus avec cet article

samedi 28 septembre 2013

Sécurité automatique et télésurveillance : l'indice du prix



Dans le domaine de la télésurveillance, les drones commence à apparaître, pour une utilisation professionnelle.

 La R&D accouche de robots de terrain pouvant participer à la levée de doute ou utiliser des drones volants pour surveiller un territoire ou une population vastes. C'est déjà le cas pour le maire de New York avec une télésurveillance de drone.

Et les particuliers ? A quand la télésurveillance avec drone

Télésurveillance et drone : le parfait accord !

Pour l'instant, la levée de doute se fait par téléphone, interphone, vidéo ou photo. Pas de robot ou de drone, mais toutes les possibilités sont ouvertes.

Dans ce cas, il faut utiliser un devis télésurveillance pour bien cadrer les moyens de contrôles des alertes.

samedi 20 juillet 2013

L'imprimante 3D, la révolution sur ton bureau

Il y a des technologies de rupture. 

L'imprimante 3D est une des innovations simples qui permet à n'importe qui de réaliser des créations en 3D.



Dans ce domaine, le prix moyen d'une imprimante 3D oscille entre 400 et 1200 euros, en plus des consommables que sont les filaments destinés à être fondus (30 euros la bobine). Un exemple avec cette imprimante à 800 euros sur Ebay.

Attendez avant d'acheter une imprimante 3D low cost, les prix vont encore baisser et les technologies s'affiner.

Bonne impression !

mardi 22 janvier 2013

Premier vol d'un drone chinois à pile à combustible

Développé par l'université de Tongji en partenariat avec les entreprises Oxai et Pearl Hydrogen, un drone à pile à combustible surnommé "Feiyue-1" a effectué son premier vol au dessus du district de Fengxian à Shanghai le 18 décembre 2012.



Ce 1er drone chinois, alimenté uniquement par une pile à combustible, fait suite à des vols de drones hybrides (pile à combustible et batterie-lithium) de l'Institut d'aviation général du Liaoning [3] et ouvre de belles perspectives pour le développement d'un avion léger complètement propulsé à partir d'une pile à combustible. Bien que certains problèmes techniques subsistent, comme le stockage de l'hydrogène ou bien la fabrication de la pile elle-même à partir du platine, les piles à combustibles sont des solutions d'avenir envisagées par les avionneurs comme nouvelle source d'énergie embarquée pour réduire les pollutions sonores et environnementales.

 Le responsable du projet, M. XU Zhenyu, professeur associé de l'Université Tongji, a indiqué que l'école d'ingénierie aéronautique et de mécanique appliquée de l'université de Tongji a commencé ses recherches sur ce drone en 2007. Pour ce projet, l'équipe d'une dizaine de personnes a bénéficié d'un financement du district de Qingpu de la municipalité de Shanghai. Le drone "Feiyue-1", d'une envergure de 5 mètres, fabriqué en bois et fibre de verre, d'une masse au décollage de 20kg, utilise la pile à combustible à membrane d'échange de protons de 1kW (PEMFC) de l'entreprise Pearl Hydrogen. Lors de son premier vol d'une durée de 2 heures, le drone a atteint une altitude de 2.000 mètres, à la vitesse de 30 km/heure.

 L'équipe s'est fixé comme objectif le design d'un avion léger une place dans les prochaines années, et doit donc travailler à augmenter l'autonomie du drone jusqu'à 8h. L'université de Tongji Fondée en 1907 par un médecin allemand, l'université de Tongji fait partie des programmes 211 et 985. En 1954, c'était l'un des premiers établissements d'enseignement supérieur à s'ouvrir aux étudiants étrangers. L'université conserve des liens privilégiés avec l'Allemagne et a également développé ces dernières années plusieurs projets avec la France, comme par exemple l'Institut franco-chinois d'ingénierie et de management [4].

L'école d'ingénierie aéronautique et de mécanique appliquée de l'université de Tongji, créée en 2004, concentre ses recherches sur les nouvelles énergies et nouveaux matériaux appliqués à l'aéronautique pour ne pas se mettre en compétition avec les trois grandes universités chinoises spécialisées dans l'aéronautique : l'Institut de technologie de Harbin, l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Nankin et l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Pékin.

BE Chine numéro 121 (21/01/2013) - Ambassade de France en Chine / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/72018.htm

lundi 14 janvier 2013

Nombreuses récompenses pour le drone terrestre Vitirover


Premier drone tondeur écologique, Vitirover est fait pour remplacer les désherbants chimiques dans
la vigne. Il fonctionne de manière totalement autonome en travaillant à l’intérieur des limites GPS
des parcelles de vigne.

Son panneau solaire lui assure une entière autonomie sans intervention
extérieure. Une véritable révolution écologique dans la vigne.

Conçu pour maîtriser l’enherbement intégral des parcelles de vigne, le robot fait aujourd’hui
l’unanimité. Concentré d’innovation et de technologie, Vitirover est  reconnu par ceux qui l’ont vu
fonctionner tant dans le monde de l’agriculture que de l’électronique, récompenses à l’appui !


De l’agriculture à l’électronique : un plaidoyer pour Vitirover
   4) Vitirover a aussi reçu le Trophée Oenovation. Unique en France, il encourage
   l’innovation des jeunes créateurs d’entreprises qui inventent et entreprennent dans
le secteur vitivinicole.
A propos de VITIROVER :
La société Vitirover SAS a été créée en 2010 par 3 associés apportant chacun un savoir-faire spécifique,
Arnaud de la Fouchardière pour la Direction Générale, Xavier David Beaulieu pour la Direction Technique et David
Barbero pour la Direction Industrielle. Ensemble, ils vont dessiner, fabriquer et promouvoir les robots VITIROVER.
Retrouvez toutes les informations sur : http://www.vitirover.com/
1) VITIROVER a reçu le Prix Spécial du Jury aux Grand Prix de L’Innovation 2012 du
Salon VINITECH–SIFEL en novembre dernier.  Ce prix récompense les nouveaux
produits, process ou techniques qui constituent le futur des équipements des filières
viti-vinicoles, arboricoles et maraîchères.
2) VITIROVER a obtenu le LABEL du Pôle de Compétitivité Agro-industriel AGRIMIP.
Ce Label constitue une reconnaissance et une  marque de crédibilité. Le Pôle de
Compétitivité Agrimip  Innovation est un des acteurs de référence en matière
d'innovation pour l'agriculture et l'agro-industrie.
3) Dans le domaine de l’électronique, le Trophée Capteur Embarqué a été décerné à
VITIROVER  le 27 novembre 2012, lors de la 5ème édition des Assises de l’Embarqué,
organisée par Syntec Numérique et ses partenaires, la DGCIS et CAP’TRONIC.  Les
« Trophées de l’Embarqué » sont remis aux  entreprises innovantes qui ont développé
et mis en œuvre un ou plusieurs systèmes embarqués avec une composante logicielle
prépondérante et particulièrement novatrice.