Base drone USA Ethiopie

La Maison Blanche a reconnu vendredi l'existence d'une base de drones en Ethiopie dans le cadre d'opérations dans la Corne de l'Afrique, mais a démenti que ces appareils soient armés comme l'avait assuré la veille un quotidien américain.

"Les Etats-Unis ont une installation d'appareils aériens de reconnaissance, qui ne sont pas armés, en Ethiopie dans le cadre de notre partenariat avec le gouvernement éthiopien destiné à promouvoir la stabilité dans la Corne de l'Afrique", a indiqué le porte-parole du président Barack Obama, Jay Carney.

Jeudi soir, le Washington Post avait affirmé, en citant des responsables américains, que les Etats-Unis utilisaient un aéroport civil éthiopien pour faire décoller des drones armés pour des opérations "antiterroristes" dans la région ciblant notamment les islamistes shebab en Somalie voisine.

Mais M. Carney a assuré que "les drones ne mènent pas de missions de bombardements depuis l'Ethiopie".

"Il n'y a pas de bases américaines en Ethiopie, nous sommes engagés dans une campagne importante, soutenue et intégrée contre le terrorisme. Nous avons recours à toutes les ressources de la puissance américaine, qu'elle soit militaire, civile ou diplomatique", a-t-il assuré.

Armée française : appontage d'un drone sur une frégate

 

Faire apponter l'an prochain un drone aérien H-6U Little Bird sur une frégate de la Marine nationale. C'est l'objectif de DCNS et Thales dans le cadre de la Démonstration technologique d'un système d'appontage et d'atterrissage pour drones (D2AD), dont une phase complémentaire a été notifiée par la Direction Générale de l'Armement (DGA). Cette notification fait suite au succès des essais d'atterrissage et d'appontage menés aux Etats-Unis en juin et juillet. A cette occasion, des tests avaient été menés avec le drone développé par Boeing (un engin de 2 tonnes) sur une plateforme mobile, en l'occurence une remorque tractée dotée d'une aire d'atterrissage de 25m². 

La nouvelle phase de l'étude D2AD s'inscrit dans le cadre des travaux de levée de risques des futurs programmes de drones aériens tactiques menés par la DGA : le Système de Drone Aérien pour la Marine (SDAM) et le Système de Drone Tactique (SDT) pour l'armée de Terre. 

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Les nouveaux fronts de la guerre des drones

Leurs missions consistent à piloter des opérations de renseignement destinées à faciliter l'action des troupes américaines qui, elles, crapahutent en sol afghan dans la poussière de vallées inhospitalières. Mais certaines consistent aussi à éliminer des cibles humaines et logistiques, situées parfois bien au-delà du théâtre central d'opérations.

Un autre casse-tête se profile avec la nouvelle génération de drones en fabrication. Un article publié sur «AOL Defense», qui décrit des prototypes construits par Boeing, évoque de futurs engins non plus pilotés à distance mais robots autonomes. Qui porterait la responsabilité de leurs actes en cas de bavure? Le concepteur du programme? Le commandant de l'opération? Personne n'ayant de réponse claire, l'armée américaine n'a pas autorisé leur mise en service. «L'avantage, c'est qu'il n'y aurait pas de risque de stress, plaisante un militaire, car les robots n'en ont pas». En tout cas pas encore.

> http://www.lefigaro.fr/international/2011/10/14/01003-20111014ARTFIG00452-les-nouveaux-fronts-de-la-guerre-des-drones.php

> http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article14945

Thales : contrat avec l'ESA pour étudier le contrôle des drones par satellite

Alenia Space a remporté un contrat de l'Agence spatiale européenne (ESA) pour mener une étude de 9 mois sur des solutions de télécommunications par satellites pour des systèmes aéronautiques sans pilote (UAS). L'étude ESPRIT (Emerging system concepts for UAS command & control via satellite) se concentrera sur la fourniture de capacités de télécommunications pour les liaisons de télécommande et de contrôle (C2 - Command & Control) à destination des drones évoluant dans l'espace aérien civil.
A la tête du consortium industriel sélectionné pour ESPRIT, Thales Alenia Space va étudier des solutions aussi bien au niveau du spectre qu'au niveau du système. Pour couvrir tous les aspects de la question, son équipe regroupe des acteurs majeurs dans les domaines des télécommunications aéronautiques par satellite, des UAS, des systèmes spatiaux et des questions réglementaires.

Les drones de l'armée américaine infectés par un virus selon Wired

"Un virus informatique a infecté les cockpits des drones américains Predator et Reaper, enregistrant toutes les commandes des pilotes quand ils effectuent à distance des missions", écrit le magazine, citant trois sources anonymes.

> http://www.wired.com/dangerroom/2011/10/virus-hits-drone-fleet/ 

> http://www.lemonde.fr/technologies/article/2011/10/08/un-virus-informatique-aurait-infecte-les-drones-de-l-armee-americaine_1584582_651865.html

Le drone Fire Scout passe au biocarburant

Après un F/A-18 Super Hornet en avril 2010 et un EA-6B Prowler le 16 septembre dernier, la marine américaine a fait voler un drone MQ-8B Fire Scout avec du biocarburant.

Ce premier essai, intervenu le 30 septembre et qualifié de succès par l'US Navy, a vu le drone aérien s'envoler avec, dans son réservoir, un mélange de carburant aviation JP-5 et d'huile de cameline. Ce mélange doit permettre de réduire de 75% les émissions de CO2 par rapport à un carburant classique.

> http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117295